Нічого не куплено!
BROOKS
Спеціальний засіб для догляду за шкіряними сидіннями. Необхідний для обкатки сидіння (окрім серій AGED та Cambium) та регулярного змащування (окрім серії Cambium). Виготовлена з натуральних компонентів. Попереджає пересихання та захищає від вологи.
Вага: 30г.
..
570 грн
Найспортивніша флагманська модель велосипедного сідла Brooks! Окрім цілісної карбонової рамки та натуральної каучукової основи, що робили модель C13 найлегшим сідлом Brooks за всю 150-літню історію компанії, нова модель має синтетичне нейлонове покриття.
Саме таке покриття робить ..
8900 грн 7990 грн
- 10%
Артикул: 005245
B17 – це наша флагманська модель, найбільш універсальне велосипедне сидіння. Ідеальне для спортивного велотуризму, трекінгу та інших поїздок на значні відстані.
B17 також буде комфортним в місті та під час коротких прогулянок, проте саме на дальніх дистанц..
5500 грн 5200 грн
- 5%
За що так люблять BROOKS у всьому світі?
За комфорт та відчуття, які дарують сідла цього бренду!
Якщо ви бажаєте іздити та не відчувати дискомфорту - тоді ці сідла створені для вас.
Flyer – це класично підпружинисте сидіння для тривалих велопрогулянок та двоколісного ..
6200 грн 5620 грн
- 9%
Показано с 1 по 4 із 4 (всього 1 сторінок)
Brooks England — английский производитель велосипедных сёдел в Сметике, Уэст-Мидлендс. Компания была основана в Хокли, Бирмингем и производит товары из кожи с 1866 года. Производство велосипедных сёдел началось в 1880-х годах, а первый патент был зарегистрирован в 1882 году. Согласно семейной легенде, John Boultbee Brooks, производитель сёдел для лошадей, решил использовать велосипед после того, как его лошадь скончалась, но обнаружил, что деревянные сёдла крайне неудобны. В результате он пообещал решить эту проблему, после чего и была основана компания Brooks.
Основу седла Brooks составляет натуральная кожа, растянутая между широкой металлической рамкой сзади и узкой рамкой спереди с помощью заклёпок. Передняя рамка может двигаться вперёд с помощью регулировочного болта и служит для натяжки кожи. Важно не перетянуть седло, иначе кожа может повредится, особенно около заклёпок. Обычно регулировка не требуется до тех пор, пока седло не станет заметно просевшим. В этом случае надо повернуть болт на четверть оборота или больше до тех пор, пока верх седла опять не станет упругим и удобным.
Новое седло необходимо «разносить». Обычно через 100—1000 км езды, в зависимости от типа кожи, на седле в районе седалищных костей появляются характерные вдавленные участки. Они возникают в результате локального растяжения кожи под весом велосипедиста. Это делает седло очень удобным именно для этого конкретного велосипедиста. Седло со временем становится всё более и более удобным. Некоторые велосипедисты отмечают, что оно удобно с самого начала, даже без периода «разнашивания».